ABB wprowadza na rynek nową kolumnę ładującą Terra 360. Jest pozycjonowana jako najmocniejsze urządzenie w swojej klasie. System przeznaczony jest do montażu na stacjach paliw i ładowania, parkingach publicznych oraz przedsiębiorstwach posiadających własną zelektryfikowaną flotę pojazdów.
Terra 360 jest w stanie dostarczyć moc do 360 watów. Według producenta pełne naładowanie pojazdu elektrycznego zajmuje maksymalnie 15 minut. A w niecałe 3 minuty można nabrać energii na pokonanie 100 km. Urządzenie ma klasyczny kształt dla stacji benzynowych. Boki modelu mają wbudowane 27-calowe wyświetlacze, na których wyświetlane są informacje o procesie ładowania.
Terra 360 jest wyposażona w 4 gniazdka i kable o długości 5 m do jednoczesnego ładowania do 4 pojazdów. Jednak maksymalna moc prądu jest rozdzielana między odbiorców, to znaczy, gdy zaangażowane są wszystkie porty, przez każdy z nich przesyłane będzie nie więcej niż 90 kW.
Oczywiście prędkość ładowania w dużej mierze zależy również od zdolności pojazdu elektrycznego do szybkiego odbioru energii elektrycznej. Nawet maksymalna obecnie moc 350 kW jest obsługiwana przez niewielką liczbę modeli. Na przykład ten Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60, Kia EV6, Cadillac Lyriq i inne samochody na platformie Ultium od GM, a także, według niepotwierdzonych doniesień, Porsche Taycan. Oczekuje się, że lista bardzo szybkich pojazdów elektrycznych będzie się powiększać, a wraz z nią znaczenie ładowarek o mocy 360 kilowatów.
Obecnie Electrify America dostarcza najpotężniejszą ładowarkę. Jej stacje, wykorzystujące sprzęt firmy ABB, wytwarzają 350 kW. Firma zamierza do końca roku zwiększyć liczbę zainstalowanych punktów ładowania w Stanach Zjednoczonych do 35 tys. Dla porównania, opatentowane przez Teslę sprężarki doładowujące mają maksymalną moc 250 kW.
„Ponieważ rządy na całym świecie realizują politykę wspierania pojazdów elektrycznych i sieci ładowania w celu przeciwdziałania zmianom klimatu, zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania, zwłaszcza na wydajne, przyjazne dla użytkownika i łatwe w obsłudze urządzenia, jest większe niż kiedykolwiek wcześniej” – powiedział Frank. Mulon, szef ABB zajmujący się transportem elektrycznym. „Terra 360, spełniająca różnorodne potrzeby związane z ładowaniem, jest kluczem do zaspokojenia tego zapotrzebowania i przyspieszenia globalnej elektryfikacji pojazdów”.